一、研究方向

1.基于作业方式的渔船水动力学研究

2.渔船节能技术及集成研究

3.渔船智能化集中控制与智能化技术研究

二、团队负责人

团队负责人赵新颖，海洋渔船与装备研究室副主任，主要从事渔船节能技术研究工作，全国渔船管理专家委员会成员，高级工程师。

近年来，作为课题主持人先后承担国家重点研发计划课题、农业农村部财政专项、上海市科技兴农重点攻关项目课题、山东省重大科技专项课题等10余项，主持编制《国内海洋渔船法定检验规则（2017）》。作为项目负责人或核心人员先后完成36.5m电力推进渔船（我国第一艘电力推进渔船）、300吨级远洋双甲板拖网渔船、26.8m欧式围网渔船、49.5m电力推进金枪鱼延绳钓船和36m柴电混合动力休闲渔船的研发设计。先后在国内科技核心期刊上发表论文20余篇，获国家授权专利6项，先后获中国水产学会范蠡科学技术奖（一等奖），中国航海学会科技进步奖（二等奖），中国水产科学研究院科技进步奖（一等奖），神农中华科技奖（三等奖）。

三、团队建设

渔业船舶工程科技创新团队建设以来，在团队负责人赵新颖的带领下，建立“首席科学家+带头人”的人才协同创新培养机制，明晰团队发展目标，同时借助与深远海养殖平台团队间工作相关性和相似性，互相穿插协作完成各项任务。团队现有科研人员12人，其中高级职称4人，中级职称7人，专业涵盖船舶总体、结构、舾装、轮机和电气等领域。

四、代表性成果及获奖

1.研发一批典型主流作业船型，初步构建形成数字化渔船船型研发方法体系。先后成功研发我国第一艘电力推进拖网渔船、第一艘电力推进金枪鱼延绳钓船、我国第一艘自主研发的欧式围网渔船、我国第一艘万吨级鱼粉加工船，研发的300吨级远洋双甲板拖网渔船形成批量化示范应用。

2.研究成果先后获得多项奖励，“渔船标准化船型优化与节能捕捞技术集成推广”获年度全国农牧渔业丰收奖一等奖（2019）；“标准化节能渔船研发与示范”获中国水产学会范蠡科学技术奖一等奖（2016）；“渔船船型优化与标准化示范应用”获神农中华农业科技奖三等奖（2017）；“渔船船型优化节能技术与高效捕捞装备系统集成”获中国航海学会科学技术奖二等奖（2016）；“节能渔船基础船型研发与标准化应用”获中国水产科学研究院科技进步一等奖（2015）。